康明斯柴油机燃油泵泄漏（密封性）试验
燃油泵是发电机组供油系统的重要组成部分，对燃油泵总成的密封性要求也很高。组装好的电动燃油泵是一件式的总成，通常不进行维修，因此在燃油泵组装过程中准确、快速的检测就显得尤为重要。常规燃油泵控制存在以下缺点：耗时长、测试精度差、测试效率低，难以适应现代工业生产的要求、康明斯发电机组燃油泵的出厂控制主要采用单独的控制系统，分别检查其密封性、工作流量和功率。
一、燃油泵密封试验
（1）泄漏测试标准
燃油系统油箱和碳罐密封后，加入3.63kpa压缩空气，300s内系统压降不大于490pa。
（2）连续性测试标准
将油箱门和燃油系统碳罐密封后，加压至3.63kpa，放完碳罐进气口，系统内30-120℃残压不得高于0.98kpa。为保证生产线的节奏，油封测试设备对油封参数进行等效转换，泄漏测试要求：充气压力（6.0±0.3）kpa，3s压降小于30pa，压降要求为1000pa以上6s泄漏测试。
（3）泄漏试验：
用碳棒密封碳罐排气管，向设备燃油管路充入压缩空气，要求系统压力达到6±0.3kpa，待压力稳定后，进行3s压降试验，系统压降3s不能超过30pa。
（4）连续性试验
在泄漏试验阳性后，拔出碳罐通气管上的碳棒，进行6s压降试验，6s压降不能低于1000pa。
喷油泵密封性检验装置左视图
喷油泵密封性检验装置整体图
二、常见不合格泄漏部位
通过对燃油系统各部分性能的分析得知，油封测试线为加油口-油箱-蒸汽止回阀-回油管-碳罐总管-碳罐总管；无法检查到管道的燃气路径。
① 硬管充填、通风管卡箍未拧紧、装配不符合工艺要求、泄漏；
② 泄漏是由于未拧紧油封转换测试连接造成的；
③ 碳罐排气管载体堵塞导致泄漏。为后续的燃料压实试验失效分析提供方便。
燃油泵总成气密性在线检测系统，实现批量产品的整个测试过程智能化控制，系统能够长时间运行，最高可连续168h。与手工测试手段相比，可保证测量的实时性，防止人为误差。测试精度达到0.001l/h，具有较高的测试精度。该测试系统还具有强大的数据处理功能，一个油泵的所有数据连同产品系列号及评价结果全部储存，该系统具有良好的人机交互界面，客户端可以对油泵的数据进行查询和打印输出。工作人员可以及时了解与产品相关的全面信息。并且实际应用证实了本检测系统和控制程序的正确性与可靠性，大大地提高了检测的效率和精度。
